要分析產生誤差的原因，我們就要了解流量計測量系統的組成。它是由一次裝置、二次裝置及其附件組成。那么制造中的缺陷，安裝不合理，未調試好，數據設置差錯，工況條件超過允許范圍，長期運行造成的磨損、結垢、堵塞，以及維護保養不及時和不到位等都會引起測量誤差增大。當然這不局限渦街流量計，也是其他的流量計產生誤差的原因。

**我們分析一下流體溫度變化對渦街流量計的影響：

1、流體溫度變化對渦街流量計流量系數產生影響的原因，流體溫度變化后，其密度相應變化，因而給差壓式式流量計及速度式流量計的質量流量測量帶來誤差，可以通過密度補償來解決。除此之外，流體溫度變化還引起流量計測量部分幾何尺寸變化，并因此而引起誤差。

溫度引起的金屬材料幾何尺寸變化，一般為10的-5次方C的-1次方，當渦街流量計用來測量蒸汽流量時，如果溫度變化比較大，會引起的影響就很可觀，一般都需要溫度補償。

2、流量系數受流體溫度的影響有兩個部分組成：發生體寬度變化引起和管道內徑變化引起。為什么這么說呢?？鼫u街頻率與發生體成反比，當流體溫度升高后，發生體增大，頻率成反比就會減小，所以示值偏低；流量系數與管道內徑成反比，流體溫度升高后，管道內徑增大，發生體兩邊的流通截面積增大，流量系數相應減小，流量示值偏低。渦街流量計可根據用戶輸入的介質溫度對流量系數進行自動修正。

3、重新計算Kt（Kt為流體溫度為t時的流量系數），實際使用的流體溫度往往同設計時預計的流體溫度有明顯的差異，例如有的熱網在設計時所有用戶的蒸汽計量表都按t=280℃的過熱蒸汽計算，系統投運后發現，有3分之一的遠離熱源廠的用戶蒸汽已進入飽和狀態，其蒸汽壓力以0.7MPa（表壓）計，相應的溫度按170℃計，那么計算溫度變化引起的誤差為：δ=（Ktd－Kt）／Kt=（0.9872535Km－0.992544Km）／0.992544Km=﹣0.53%，式中Ktd為按設計條件計算的流量系數，P／L；Kt為按實際溫度計算的流量系數，P／L,顯然，由此引入的誤差是可觀的。那么解決這一問題的方法是按照流體的實際溫度重新計算流量系數。